تم إجراء الهندسة العكسية لمجموعة كتلة الأسطوانة ورأس الأسطوانة لمحرك القاطرة RK215 لأول مرة في البلاد لصالح مجمع إيران للديزل الثقيل. خضع هذا المحرك المكون من 16 أسطوانة على شكل V بأبعاد 1320x1300x2960 ملم للمسح ثلاثي الأبعاد بواسطة جهاز GOM بدقة 0.02 ملم لكل متر، وتم إجراء التصوير المساحي (Photogrammetry) والمسح ثلاثي الأبعاد له بالكامل. وبعد النمذجة في برنامج GOINSPECT باستخدام ملف سحابة النقاط (Point Cloud)، تم فحص النموذج بالكامل باستخدام طريقة استخراج مخطط الكنتور اللوني ومطابقة النموذج مع المسح، وتم تصحيح أخطاء النمذجة بالكامل. ثم، من خلال تصميم نموذج السباكة لكتلة الأسطوانة ورأس أسطوانة المحرك، تم تجهيز مجموعتين للسباكة. وتجدر الإشارة إلى أن تصميم قوالب النواة (Casting Cores) تم أيضًا في شركة أبعاد الدقة المركزية، وبعد التصميم، تم استخراج رسومات التصنيع للمجموعات مع مراعاة تحليل التفاوتات البعدية والهندسية.
